沈陽鐵西區(qū)一座12層立體停車場對外開放，20個車位的面積能停240輛車。遼沈晚報、聊沈客戶端記者 張阿春 攝

　　在沈陽鐵西區(qū)北二路，一座12層高的立體停車場投入使用，20個車位的面積能停240輛車，汽車搭電梯上下樓，實(shí)現(xiàn)了半自動化停取車。

　　昨日上午，一輛轎車開進(jìn)鐵西區(qū)北二路北側(cè)一家汽車4S店后院，倒車進(jìn)入汽車電梯，管理員按下9樓按鈕，轎車隨電梯到達(dá)樓層后，從電梯間開出停到了一個空車位，整個過程不到2分鐘。

　　這個立體停車場共有12層，高約40米，占地面積630平方米，每層20個停車位，一共能停240輛車。該停車場目前對外開放，按小時收費(fèi)，能在一定程度上緩解北二路停車難。

　　“這個立體停車場屬于垂直升降式，停取車可實(shí)現(xiàn)半自動化。與司機(jī)把車停進(jìn)車位就下車離開，然后車位移動到指定停車點(diǎn)的立體停車場不同，想停進(jìn)這個停車場，需要司機(jī)將車開進(jìn)汽車梯，電梯到達(dá)指定樓層后，再由司機(jī)將車開進(jìn)停車位，之后司機(jī)還要乘電梯下樓?，F(xiàn)有的兩個汽車梯其實(shí)替代了上下樓的彎道”，該停車場相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。

　　目前，該停車場每部汽車梯里還配備了停車管理員，每部梯長5.2米、高3.6米、承重3.2噸，一般SUV開進(jìn)來沒有問題。

　　沈陽市停車建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室工作人員謝宇介紹，沈陽市機(jī)動車保有量已突破200萬輛，停車泊位缺口較大，單靠政府投入建設(shè)公共停車場很難滿足市民需求，通過市場行為來彌補(bǔ)停車缺口是一個重要解決途徑。

　　與傳統(tǒng)公共停車場建設(shè)方式相比，利用自有用地建設(shè)機(jī)械式立體停車場有著投資小、建設(shè)周期短、土地利用率高、審批周期短等諸多優(yōu)點(diǎn)。

　　截至目前，沈陽市先后出臺了一系列停車場建設(shè)政策，比如通過簡化建設(shè)審批程序、優(yōu)化投資環(huán)境、鼓勵社會資本利用自有閑置用地搭建立體機(jī)械式停車場，現(xiàn)已取得一定成效?，F(xiàn)在，全市利用社會資本建設(shè)立體機(jī)械式停車場64處，建設(shè)停車泊位10396個。

　　沈陽市去年出臺的《關(guān)于鼓勵利用自有用地設(shè)置機(jī)械式立體停車設(shè)備的辦法》規(guī)定，機(jī)械式立體停車設(shè)備屬于臨時停車資源，按照機(jī)械設(shè)備進(jìn)行安裝管理，可免予辦理建設(shè)工程規(guī)劃、用地、環(huán)評、施工等許可手續(xù)。

　　北二路立體停車場相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該停車場在施工前走各項(xiàng)程序只用了20天左右，只需經(jīng)過到區(qū)建設(shè)管理部門申請立項(xiàng)、施工方案審批、備案等幾個步驟就可以建了，程序確實(shí)簡化不少。